第十三屆歐洽會(huì)開幕“新經(jīng)濟(jì)”推動(dòng)中歐合作再提擋，作為本次歐洽會(huì)的主題，新經(jīng)濟(jì)正推動(dòng)中歐合作不斷提質(zhì)增效。在現(xiàn)場(chǎng)，包括來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、奧地利等17個(gè)歐盟成員國(guó)的220名嘉賓帶來(lái)了節(jié)能環(huán)保、新能源新材料、ICT(信息通信技術(shù))、智能制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的合作項(xiàng)目，在中國(guó)與歐洲合作交易平臺(tái)日益完善的同時(shí)，探索更為具體的創(chuàng)新合作點(diǎn)正提上日程。

值得注意的是，作為“一帶一路”向西開放門戶城市，成都在推進(jìn)中歐合作中正顯現(xiàn)出“起點(diǎn)”價(jià)值。正如UFI（國(guó)際展覽業(yè)協(xié)會(huì)）歐洲區(qū)第一副主席喬瓦尼•曼托瓦尼所言，成都將成為歐洲了解中國(guó)的一個(gè)重要門戶，更多企業(yè)開始通過(guò)成都跟中國(guó)建立聯(lián)系，尋求新的合作機(jī)會(huì)。
從平臺(tái)搭建到項(xiàng)目落實(shí)“新經(jīng)濟(jì)”成中歐合作契合點(diǎn)

今年6月，中歐班列（成都）開行量率先達(dá)到2000列，每天在成都至歐洲間往返的班列不少于3列。自2013年首次開行以來(lái)，一條以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋正在形成，也讓成都站上中歐合作的高點(diǎn)。

在此次歐洽會(huì)上，作為中歐班列（成都）在歐洲的首個(gè)終點(diǎn)站，波蘭羅茲省促進(jìn)與國(guó)際合作部和成都市博覽局簽署了合作備忘錄，雙方將在投資與商業(yè)推廣領(lǐng)域進(jìn)一步建立友好合作關(guān)系。
但合作的領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大，其中，新經(jīng)濟(jì)正成為推動(dòng)合作提擋升級(jí)的關(guān)鍵——在本次歐洽會(huì)上，來(lái)自歐洲國(guó)家的政府官員和企業(yè)紛紛拋出橄欖枝，希望在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域繼續(xù)深挖兩地合作的可能性。
此次參會(huì)的企業(yè)中，大量中東歐企業(yè)和西歐中小型企業(yè)成了主角。他們?cè)S多都是初次來(lái)到成都，對(duì)于雙方都是互相了解的機(jī)會(huì)，他們與成都的親密接觸也顯現(xiàn)出更廣闊的合作前景。以會(huì)展企業(yè)為例，不僅是德國(guó)、意大利等會(huì)展大國(guó)，許多很少為中國(guó)所熟知的西班牙、烏克蘭、匈牙利會(huì)展企業(yè)亦前來(lái)參會(huì)。在中國(guó)會(huì)展經(jīng)濟(jì)研究會(huì)學(xué)術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)常務(wù)副主任陳澤炎看來(lái)，中國(guó)會(huì)展業(yè)的發(fā)展不能僅盯著幾家頭部會(huì)展公司，更多層次“引進(jìn)來(lái)”有助于為大量處于會(huì)展業(yè)起步階段的中國(guó)城市帶來(lái)更合適的合作與學(xué)習(xí)對(duì)象。

而隨著共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展深入推進(jìn)，將合作的范圍擴(kuò)大至更廣闊的領(lǐng)域，還有助于讓更多國(guó)家共享發(fā)展成果，使更多具體領(lǐng)域的合作項(xiàng)目能夠被納入其中。值得注意的是，在中歐國(guó)際會(huì)展業(yè)合作圓桌會(huì)現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成的“中歐會(huì)展業(yè)合作成都倡議”中，基于成都在中歐合作中具備的優(yōu)勢(shì)，各參與方同意，有必要將成都作為歐洲會(huì)展企業(yè)、機(jī)構(gòu)拓展中國(guó)西部會(huì)展市場(chǎng)的“首要登陸城市”。

CE認(rèn)證是歐盟市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻，企業(yè)產(chǎn)品要進(jìn)入歐盟市場(chǎng)時(shí)都會(huì)被要求符合歐盟CE認(rèn)證，歐科將跟隨發(fā)展大潮為更多企業(yè)產(chǎn)品順利進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。